a:5:{s:8:"template";s:0:"";s:4:"text";s:3298:"<p>ハンドル形状はu字を描いた「mハンドル」、ストレートタイプの「sハンドル」、四角を描いた「pハンドル」の3種類です。 変速について. 念願のS2Lタイプのステムへの交換がようやく実現した。ワーイ。 僕のブロンプトンは、低め＆前傾ポジションを取りたかったのでTIOGAのデュアル91コンセプト（通称鬼ハン）というハンドルを無理矢理ねじ込んでいた。ブロンプトンの雰囲気を壊したくなかったた… わざわざPハンドルのブロンプトンを購入したわけだが、市販のままではブレーキレバーは上部に付く。 下にはブレーキレバーがついていないので結局シングルポジションでしか使えない。 bromptonの純正パーツや、ブロンプトン用のオプションパーツ、bromptonと相性の良い店長おすすめのパーツをご紹介。修理やメンテナンスに必要な部品もおまかせ下さい。 まずは ハンドル：私のブロンプトンは sモデル ですが、100㎞以上の長距離ツーリングなら pモデル の方がポジションを多く選べるので疲労度は軽くなると思います ハンドルバー変更に際して、ブレーキケーブルは少し短くしました。 ハンドルを選ぶ場合には、クランプ径（固定する部分）が25.4mmの物を選べば、基本的には使えます。ただし、折りたたむ時の事を考ると結構選択肢は少なかったりします。 </p> <p>ブロンプトンには主に、2段・3段・6段変速モデルがあります。 ブロンプトンの場合、ハンドルを握る部分は上ハンドルと下ハンドルの二箇所のみであり、またブレーキやシフターを操作出来るのは上ハンドルのみです。 このため、下ハンドルを握る機会はそれほどないことが分かりました。 ブロンプトンで数日の旅をするのならば「pハンドル」は必須です。 以上の事を踏まえて、ブロンプトン弐号機のハンドルをどうすれば良いのか。 sモデルには「pハンドル」は使えません。ステムの交換が … </p> <p> この記事は自転車の整備初心者が書いています。一応手順となっていますが、作業の参考にされる際は、自己責任にてお願いします。特にバーテープは…。 ついにこの時が来ました！pハンドル交換です！ 大変ながらくお待たせしました。mハンドルからpハンドルへの交換です！ ブレーキレバーはロード用の物を使用して、pハンドルの下側にも補助レバーが取り付けてあります。 試乗させていただきましたが、下ハンドルを握って普通に走行できます。 さすがにブレーキが有るのと無いのとでは、安心感が全然違いました。 オーナー様特別仕様のちょいと変則的、補助ブレーキレバーの取り付け。この使い勝手は誰にでも当てはまる訳では無く、乗りてに合わせた仕様という事。下ハンをメインで握るのであればこれで充分。 んで、pハンドル化とプラスして、 </p>";s:7:"keyword";s:51:"ブロンプトン Pハンドル 補助ブレーキ";s:5:"links";s:534:"<a href="https://saasvaap.com/wp-content/plugins/post-smtp/636p8s.php?tag=69ea55-"></a>,
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